安能物流上市募资

       10月29日，“快运之王”安能物流在港交所发布公告，安能物流(09956.HK)将于10月30日-11月4日招股，公司拟全球发售8022万股股份，其中香港发售股份802.2万股，国际发售股份7219.8万股。发售价每股13.88-16.88港元，每手买卖单位500股，预期股份将于2021年11月11日于联交所上市。

       公司运营着中国零担市场领先的快运网络。公路运输行业根据货物的单票重量一般可细分为三个板块，即快递包裹（通常称为快递）、零担及整车。根据招股书数据，安能物流在货量规模、营收和估值上已经远超同业，是名副其实的“快运之王”。

       市场分析认为，前瞻性的战略聚焦，专注于快运行业并持续深耕，是安能物流提升盈利能力的基础，这与美国零担快运巨头ODFL发展路径颇为类似，也得到成功验证。公开数据显示，通过聚焦本土快运主业，ODFL在过去30年间保持了10%以上的营收规模增速，净利率从3%一路攀升至15%，十年股价涨幅高达20倍。此番坚持也透露出，安能物流在货量为王做大规模、加大科技创新的同时，选择持续押注快运行业，战略性聚焦物流行业最具发展前景的领域，分享行业红利。

       这背后亦有广阔的蓝海市场空间，据艾瑞咨询数据，在整个公路运输板块，零担行业2020年市场规模为1.5万亿元，是快递行业的近2倍。中国是全球最大的零担市场，约为美国市场的5倍。数据显示，全国零担快运网络在中国零担市场的合计市场份额由2015年的2.9%提升至2020年的6.1%，并预计将进一步提升至2025年的15.7%及2030年的34.6%。这为安能物流等行业头部企业提供了广阔的发展空间，同时，数字经济发展的叠加影响以及产业互联网升级的需要，也促使整个行业进入重大历史发展机遇期。

       招股书显示，公司未来的战略重点是满足快速变化的商业体系所带来的对综合运输服务的需求，巩固行业领导地位，加速中国零担行业的整合，并在未来几年内保持强劲的盈利性增长。公司估计将收到全球发售所得款项净额约11.24亿港元，其中约40%将用于在战略地区兴建、升级和潜在收购5至10个核心中转枢纽，以适应货运量的高增长，并改善公司的网络结构，并确保实现稳定和长期规划；约30%将用于投资公司的干线运输车队，以进一步提升公司的运营效率；约20%将用于投资科技创新；约10%将用作营运资金及其他一般公司用途。