依托龙头企业，打造物流产业集群样板间

       2月22日，政协济南市天桥区第十届委员会第一次会议举行。天桥区政协委员，传化智联·济南传化泉胜公路港总经理秦龙建议，对于目前正全力打造区域经济加快实施工业强区、商贸新区两大战略的天桥区来说，未来应更加注重科技对于物流产业的赋能。通过实现物流的高速发展，提高区域经济规模质量。

产业壁垒依旧存在

阻碍区域核心优势凸显

此次天桥区政协会议，秦龙针对天桥区打造高端物流产业集群的工作，提出了一份名为《科学规划、科技赋能，助力生产制造转型升级 以高质量发展推动物流产业》的建议。“现代物流产业是双循环以内循环为主的重要抓手，作为生产和生活资料流通的大通道，必要性越发重要。”秦龙说，作为物流从业者，他希望看到通过物流产业，带动天桥区经济社会进一步发展。

在刚刚结束的天桥区第十三次党代会期间，天桥区提出将全力打造区域经济，加快实施工业强区、商贸新区两大战略。同时，天桥区将充分发挥新型材料、智能制造、高端物流、现代商贸四大优势产业，全力以赴提高经济规模。

目前，天桥区内以传化、巴夫洛、普洛斯等为代表的物流园区发挥各自产业优势，积聚各类资源，对区域经济发展展现出了较好的带动作用。但秦龙认为，目前天桥区物流产业也暴露出了一些问题。“产业壁垒依旧存在，物流产业与各产业集群存在消息闭塞，未能有效协同，产生化学效应。”秦龙认为，这一方面对深化产业链/产业带会形成挑战，另一方面会阻碍区域的核心优势的充分凸显。

首先秦龙认为，在天桥区城市建设推进加快之际，物流产业归化统筹落实存在一定的滞后现象。“天桥区区域物流体量大，但物流园区多存在散小乱状态，未能科学统筹规划，造成产业集群资源浪费，阻碍产业强区的进程。”秦龙表示，像很多市民可以直观感受到的，就是大车行驶无序，道路拥堵压车严重。这给交通环境治理、城市品质提升均带来较大挑战，甚至在一定程度上影响到到了减碳工作。

此外，目前天桥区物流产业与各生产、流通产业集群割裂，物流区域核心优势未能凸显。“一方面，多数物流企业仅能单纯的提供物流运输服务，数字化基因不足及资金能力有限，无法融入及助力生产制造企业数字化转型。另一方面，传统物流园区产业运营能力薄弱，数字化使能流通领域不足，只停留在物业租赁层面，未能真正进行物流运营工作。”同时秦龙认为，区域物流资源未形成品牌化效应，IP属性较弱。

科技赋能、数字引领

形成物流产业集群

针对这些问题，秦龙提出了亮点关于天桥区高端物流产业集群问题的建议。

“第一，建议科学规划，抓龙头企业，树立物流产业导向。”秦龙解释到，随着城市进程的进一步加速，天桥区应提前科学进行物流产业规划及产业导向，依托已存在龙头企业完成物流产业资源积聚重塑及物流产业结构的调整，并加强物流产业集群样板间的集中化打造，凸显品牌化，形成合力，助力区域的经济发展及城市品质的提升。

其次，秦龙建议通过科技赋能、数字引领，通过物流产业集群助力制造业转型升级。“建立长期机制及政策导向，政、企、银三方协同建立属地的工业互联网物流服务平台。”秦龙表示，一方面以数字化武装物流，以科技化提升物流企业，以金融去服务物流，更好地连接生产企业及流通企业，为其提供物流+科技+金融的一体化解决方案。另一方面，通过集成流程、数据主线、数字孪生等技术整合区域内制造、商贸流通环节中数据，连接设备、连接供应链上的各种资源，实现各参与主体的数字化、可视化和平台化，通过物联网等媒介，提高资源配置效率，向智能制造转型升级，同时倒逼物流的标准化、单元化、智能化、绿色化，实现物流的高质量化发展。

“未来，我们希望通过打造天桥区高端物流产业集群样板，进一步落实天桥区加快塑成‘三条天际线、六大标志区’全域发展格局，进而提升强区品牌影响力。”秦龙说。