最近一条信息在朋友圈里常见,就是:因疫情原因,现多地分拨中心,中转场,工作人员多人感染,人员短缺,导致大部分分拨中心,中转场大量积压货物,时效缓慢。望各位老板和客户解释一下,不要催件,急件慎发,如有带来不便请谅解。
2022年,被认为是疫情以来最难的一年。
这一年,封控城市增多,物流运转困难,焦虑、煎熬、混沌、紧张,成为众多物流企业的情绪代名词。
物流行业经济的下行,必然导致装备的销量下降。
年底疫情防控的放开,给物流行业发展带来新的机遇。
无论是金融危机还是疫情防控,本质上都是一个市场出清的过程。
必然有一批扛不住的企业要被迫退出市场,而对于那些早有准备、逆流而上的企业来讲,这样的危机其实恰恰就是一场最好的发展机遇。
因此,每一次的危机,从微观上讲都是许多个悲剧的发生,
但是从宏观上讲,却很有可能是一次巨大进步的开始,因为更多活下来的企业会更加走向成熟。所以,不要浪费任何一次危机。
2023年,每个人都将必能战胜病毒,在新的一年里健康平安,期待经济也将恢复到疫情前的高光时刻。