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维天运通“数字货运第一股”通过上市聆讯

时间:2023-02-20 10:56:35

2月13日,港交所对外披露,合肥维天运通信息科技股份有限公司(品牌名“路歌”)已通过港交所聆讯,将于近期上市,有望成为港股第一家数字货运上服务商。

路歌创立于2002年,是国内最早深耕公路物流领域的互联网平台之一。其核心业务包括数字货运、卡友地带和卡加。三大块业务已产生强大的协同效应,形成物流生态闭环。在业绩表现方面,路歌已显现出强劲发展势头。从营收来看,2019年到2021年,公司的营收分别为35.61亿元、46.65亿元、62.97亿元,年复合增长率高达33%;从线上GTV来看,2018年到2021年的数据分别为177亿元、234亿元、279亿元及380亿元,四年实现翻倍增长。尽管2022年,受疫情封控和宏观经济环境低迷的双重影响,但仍实现全年线上GTV达366亿元。

合肥维天运通信息科技股份有限公司成立于2002年,前身为北京怡和佳讯信息技术有限责任公司,2010年总部搬迁至合肥,拥有3个研发基地、60+个直营分支机构、服务网络已覆盖全国,是中国“互联网+物流”行业的先驱者,是国内首批获得“无车承运人”资质试点企业,致力于打造中国物流良性生态圈。公司是一个互联网+物流企业,总部地址位于安徽省合肥市高新区创新大道2700号路歌大厦,目前拥有830多名员工 。公司在创业之初,应用物联网技术架构体系以及移动互联网、云计算、大数据等先进信息技术,为物流行业的各类角色构建内部管理及外部协作、交易的信息化平台。公司自主开发、建设并运营的,集物流服务交易、物流过程管理和协作流程对接为一体的路歌“互联网+物流”平台,已拥有7万多家物流或生产制造企业用户;以及400多万从事干线营运的个体重卡会员;平台营业收入已突破20亿元/月。公司运营的“卡友地带”移动社区,是国内专业卡车司机社区,已在全国布局建立“卡友地带”的地面服务网点,是一个专门为重载卡车提供以运输电子商务为核心、综合了交易、保险、信用、维护、救援等多种业务内容的卡车服务O2O社区。除公司的数字货运平台外,公司亦运营卡友地带(一个「在线+线下」的货车司机社区)。根据灼识咨询的资料,按截至2021年12月31日的注册用户数量计,其是中国最大的货车司机社区和中国最大的物流行业社区。

物流行业因需求的不同,衍生出许多细分赛道,并催生了如京东物流、满帮集团、快狗打车等一批上市企业,而诸如福佑卡车、G7物流等数字货运平台也正在赶往排队上市的路上。从2021年开始,网络货运行业开始迎来上市潮,包括满帮、安能、快狗打车等,都已经成功登陆资本市场。G7物联与易流科技合并,合并的新公司正积极筹备在香港上市。福佑卡车今年暂停美股IPO之后,其创始人单丹丹也对媒体表示,“明年再去港股谋划上市”。从时间维度来看,路歌是个先行者,“公司发展这么多年,也该上岸了,”有业内人士感叹。横向来看,在数字货运赛道里,满帮以撮合为核心逻辑,福佑更像全国性整车承运商的角色,G7物流讲述的是“物联网设备+结算业务+无人驾驶”故事。围绕各自核心逻辑,相关公司正在加高加深自己的护城河,以期讲好正在的、未来的资本市场故事。

数字货运市场,目前主要的两种业务模式就是交易和撮合,路歌在维持当前核心竞争力的前提下,未来或许可以朝这两方面发力。不过,撮合业务天然是寡头经济模式,赛道上已有满帮走在排头,路歌要想攻入其腹地,并非易事。在承运业务上,尽管竞争也激烈,也不是不可以尝试。
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