山东物流运行空间预判及分析

        山东陆运专线物流现状：双核引领、多点突破、整体发展，从而产生了物流空间运行新版图。

        以临沂、济南山东省内两大物流枢纽为引领，以产业链上下游协同为纽带，以物流基础设施一体化为支撑，全力推进省会周边物流网（济南、德州、聊城、泰安、滨州）、胶东物流网（潍坊、淄博、东营、青岛、烟台、威海）、鲁西南物流网（临沂、济宁、枣庄、菏泽、日照）建设，形成全省内统外联、协调融合发展的物流网络体系。整合高速公路沿线物流资源，以临沂、济南、济宁、淄博、潍坊、德州、聊城、青岛为枢纽，全省高速公路为重要通道，打造辐射全省、连通全国的高速公路骨干运输网络。

       今年小编走遍山东，去了大小物流园无数，感慨颇深，以下观点只代表小编本人看法：作为物流人不要固步自封，要有前瞻性的眼光，能洞察瞬息万变的市场信息，为企业转型提供创新模式和拓展新的业务渠道。山东是各个城市整体综合实力都比较强，物流业就有了基础，市场发力相对容易，随着各城市物流的崛起，临沂和济南山东货物中转站的角色就会慢慢减弱，山东物流版图发生着巨大的变化，各地区城市抓住机遇，发挥地理区位优势，随着物流线路的健全，慢慢影响周边的地区和县市能力就越强，迅速成为物流枢纽中心，物流地位得以发展和巩固的同时也加大了城市影响力。特别是潍坊在胶东和鲁北群龙无首的情况下，大力发展物流，真是前途无量，势不可挡。随着物流业多年的发展，物流的地位越来越凸显，发展现代物流业，不仅能成为货物的集散地和中转站，而且能形成信息化平台，通过海陆空各种渠道整合全球资源，带动区域快速发展。现代物流业还是企业的第三利润源。物流兴，城市兴，经济兴！